"Je m'envole pour l'Irlande demain", dit Johnny. « Le mois d'août est le pire mois pour naviguer », c'est sa raison. Cela fait presque 20 ans qu'il a navigué sur son bateau via la France et le Portugal jusqu'aux îles Canaries et est devenu un local. A la question quel est son mois de navigation préféré, sa réponse est directe : "Tous les autres mois". On se voit en septembre!

Depuis que Colomb a traversé l'Atlantique pour la première fois en partant de San Sebastián de Gomera, les îles Canaries sont un point de départ privilégié. Avec les alizés dominants du nord-est, on disait autrefois que la route la plus facile vers l'Europe depuis les Canaries passait par les Caraïbes, et la plupart seraient toujours d'accord. Cependant, le nombre de yachts visitant les Canaries et retournant en Espagne directement ou via Madère augmente régulièrement et de nombreuses sociétés de location européennes opèrent désormais dans la région. L'archipel est devenu une terre de croisière à part entière et, contrairement à la Méditerranée, il est possible d'y naviguer toute l'année. Situées autour de 28°N, baignées par le courant des Canaries et situées dans les alizés du nord-est, la température moyenne mensuelle varie rarement de plus de 5° de part et d'autre de 25° Celsius. Les températures de l'eau tout au long de l'année varient d'environ 19° à 22° Celsius.

Les sept îles principales sont réparties sur une distance de 240M dans une ligne est-ouest. Lors d'une navigation inter-îles, il est généralement possible de partir et d'arriver de jour… selon Anne Hammick auteur du livre pilote des îles de l'Atlantique.


Niché dans le barranco le plus protégé de Lanzarote avec un micro climat qui lui est propre se trouve Marina Puerto Calero .

La course 44Cup vient de se terminer alors que je suis assise avec Pilar Hernández dans son bureau à l'étage supérieur d'Antiguo Varadero, le bâtiment principal de la Marina.

Ils sont tous très fiers de faire partie de ce qui était autrefois considéré comme un projet fou idéaliste, qui a commencé en 1986. Et le père de Pilar en faisait partie depuis le début.

On dirait que les histoires qu'elle partage avec moi sont intégrées dans sa propre histoire familiale et à partir des photos affichées sur les murs, vous pouvez facilement suivre la transition d'une baie vide avec quelques maisons de fermiers et un molino, à la première Marina pour super yachts dans les îles Canaries.

Aujourd'hui, la marina est accompagnée de restaurants, de boutiques, d'appartements, d'un chantier naval, de villas, de trois hôtels de luxe, d'un centre sportif et est maintenant une nouvelle maison de BoatshedLanzarote .

À suivre, teaser : développement de la marina, régates, destination de voile, gastronomie et vin…..et plus d'histoires du passé.

Katja de BoatshedLanzarote

Nous sommes fiers de dire que ce blog a été publié par https://lanzaroteinformation.co.uk/puerto-calero-the-story/